блок
Введение, сделанное автором эссе, было взято непосредственно из диаграммы срока службы ремня №12. "При построении диаграммы срока службы ремня она в общем представляет то же самое". Указанное предложение оставлено без проверки, потому что автор считает, что "диаграмму срока службы ремня" можно нарисовать. Но такая иллюстрация значительно отличается от изображения ниже и, вероятно, не может быть точно представлена, как обсуждается в этом тексте. Поэтому я предлагаю, чтобы более четко проиллюстрировать "диаграммы подхода ремня", вместо того чтобы использовать вышеуказанное изображение, было бы лучше не рисовать их снова. Вместо этого мы должны взять Гарднера или Хантингтона, которые украсили наш аспект, используя так много привлекательных картин. Но единственным недостатком является то, что эти акварели требуют больших технических навыков для воспроизведения и поэтому не могут быть использованы в таком широком масштабе, как если бы это было сделано с помощью компьютера. Поэтому, когда мы иллюстрируем "диаграмму срока службы ремня", в соответствии с желанием автора можно создать составное изображение. "Диаграммы срока службы ремня" являются важной частью контроля смазки и обслуживания, но хотя я изначально собирался дать вам кого-то, кого можно было бы обвинить в рисовании изображений, мне пришлось отказаться от этого задания из-за опасностей, связанных с рисованием иллюстраций в этом тексте. Составление графика было сделано кем-то, кто работал в инженерном отделе, где завод по производству бумаги находился рядом с Пекинским автомобильным промышленным поставочным сайтом. Это никогда не выходит из-под нашего контроля, и если у вас есть четкое понимание, это упростит средние предположения. Поэтому я заключаю, что то, что я желаю, - это "непрерывный прогресс". Несмотря на это, я все еще недоволен результатом своей работы. "Все говорят, что мои графики резиновые", замечания вызвали улыбку на моем лице, и никто не написал эту историю.
EN
